پنجشنبه ۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
تعامل با مردم بدون بیان وقایع؟!
تعامل رئیس جمهور با مردم را باید به فال نیک گرفت و مورد تحسین قرار داد. رئیسی بعد از سفرهای چندگانه به ازبکستان و آمریکا و وقوع رویدادهایی نظیر فوت مهسا امینی و اغتشاشات خیابانی، گزارشی از اقدامات و نظرگاه های دولت را برای مردم بیان نمود. اما بخش زیادی از افکار عمومی می پرسند که چرا رئیس جمهور تا این حد رویدادی و غیر راهبردی صحبت می کند؟ چرا از ریشه ها و دردها و اقدامات غیر شعاری و واقع گرا، حرف نمی زند. چرا همه چیز در لوای سیاست قرار گرفته و بنوعی مشروط به اما و اگر است؟
کد خبر: ۳۸۳۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۷
استقبال نکردن دانشجویان خارجی؛
آبروش استقبال نکردن دانشجویان خارجی برای تحصیل در ایران را بی‌اعتمادی آن‌ها و بحث‌های سیاسی می‌داند و می‌گوید: «بعضی کشور‌ها راغب نیستند به ایران بیایند و به ما می‌گویند درس خواندن در ایران بعدا برای ما داستان می‌شود. با اینکه ما کمترین مبلغ آموزشی کل دنیا را می‌گیریم. مثلا یک آب معدنی در دبی ۳۰ درهم است یعنی ۲۵۰ هزار تومان ما، الان هزینه آموزش دوره‌های بین‌المللی ما برای یک ترم ۱۰۰ دلار است. کل دوره کارشناسی در دانشگاه ما ۸۸۰ دلار درمی‌آید.»
کد خبر: ۳۷۱۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۱
سهم ناچیز چابهار از ظرفیت گردشگران خارجی؛
چابهار در حالی که دارای ظرفیت‌های گردشگری بسیاری است، اما زیرساخت‌های آن ضعف جدی دارد و در یک نمونه روز گذشته گردشگران خارجی به دلیل قطع بودن سیستم گذرنامه فرودگاه مجبور شدند به کیش بروند!مشکلات فرودگاه چابهار مربوط به روز گذشته نبوده و متاسفانه در سال قبل هم در یک اقدام عجیب و بدون هیچ اطلاع‌رسانی قبلی بهره بردار، این فرودگاه را تعطیل کرده بود. همین یک نمونه کافی است تا تلنگری جدی به خودمان بزنیم که اگر می‌خواهیم در بازار رقابتی جذب گردشگر خارجی و استفاده از ارزآوری آن‌ها حضوری جدی داشته باشیم، باید بسیار حساب شده‌تر گام برداریم
کد خبر: ۳۶۸۷۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۵
یادداشت
یکی از مشکلات مهم و مبتلابه مناطق آزاد، نبود شناخت و فهم درست از کارویژه و کارکرد‌های این مناطق است. به عبارت ساده‌تر، ظرف سه دهه گذشته، هنوز به شناخت درستی از مفهوم اقتصادی-سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد دست پیدا نکرده‌ایم.
کد خبر: ۳۶۲۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۷
با مدیرعامل منطقه آزاد چابهار
منطقه آزاد چابهار و سواحل مکران بر اساس اسناد بالادستی قرار است در اقتصاد آینده ایران نقش مهمی ایفا کنند. توسعه چشمگیری برای سواحل مکران به‌عنوان دروازه ورودی ایران در نظر گرفته شده است.
کد خبر: ۳۳۵۶۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۳
توسعه مکران؛
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تشریح برنامه‌های این سازمان در توسعه سواحل مکران از ایجاد بندر جدید بزرگ تجاری با قابلیت پهلودهی کشتیهای اقیانوس‌پیما در طول سواحل مکران و در محدوده شهرستان جاسک خبر داد.
کد خبر: ۳۳۰۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۳
شاهراه اقتصادی؛
بندر چابهار به عنوان شاهراه اقتصادی و حلقه اتصال ایران با کشورهای جهان، فرصتی ایده آل را جهت ارتقا مناسبات تجاری در اختیار کشورمان قرار می‌دهد که نباید از آن غافل شد.
کد خبر: ۳۲۸۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۳۰
ترانزیت در دریای عمان
نخستین نشست سه‌جانبه ایران، هند و ازبکستان با هدف گفتگو درباره پروژه بندر چابهار ۲۴ آذر به صورت مجازی برگزار شود.
کد خبر: ۳۱۶۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۲
مسئله آب چابهار؛
هوتک در چابهار داستان غم انگیزی که پس از گذشت ده روز همچنان در محافل سیاسی – اجتماعی مورد کنکاش است، این ماجرا غم انگیز این بار مجلس شورای اسلامی در آورد و حکایت از وجود آسیب‌های اجتماعی مثل فقر، تن فروشی و خودکشی برای رفع آب فرزندان یک زن روستایی داشت که در پی آن شاهد واکنش‌هایی در سطح بین المللی، ملی، دولتی و منطقه‌ای بودیم.
کد خبر: ۳۰۹۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۲
مدیرعامل سازمان بنادر
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از ورود اولین تجهیزات استراتژیک به بندر چابهار توسط هند تا پایان سال خبر داد و اعلام کرد: قرارداد هندی ها بهره برداری موقت بوده است و متعاقبا قرارداد BOT مدنظر قرار می گیرد که عمدتا تامین تجهیزات استراتژیک بندری است و اولین تجهیزات تا پایان سال به داخل کشور وارد و بهره برداری می شود.
کد خبر: ۳۰۷۹۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۴
توسعه مکران؛
منطقه ویژه اقتصادی مکران در مجاورت دریای عمان از نظر اهمیت ژئوپولتیکی و براساس دو سند بالادستی برنامه ششم توسعه و «سند توسعه سواحل مکران» نبض آینده تجارت ایران را در دست خواهد داشت.
کد خبر: ۲۹۴۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۲
همزمان با شرایط دشوار تحریمی؛
هر چند چابهار به خاطر موقعیت استراتژیکی، زمینه امضا تفاهم نامه همکاری بین سه کشور هند، افغانستان و ایران برای حمل و نقل را فراهم کرده بود، ولی همزمان با شرایط دشوار تحریمی، ایران هند را به واسطه تاخیر در تامین بودجه خط آهن چابهار- زاهدان از این پروژه کنار گذاشته است.
کد خبر: ۲۸۸۲۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۶
فیلتر و استفاده قانونی!؛
نماینده چابهار: وقتی توئیتر فیلتر است چگونه نمایندگان مجلس تند تند توئیت می‌کنند؟نماینده چابهار، نیک شهر، کنارک و قصرقندی، گفت: وقتی توئیتر فیلتر است چگونه نمایندگان مجلس و اعضای هیئت رئیسه تند تند توئیت می‌کنند؟
کد خبر: ۲۸۵۷۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۴
پروژه نیمه تمام در حوزه راه آهن؛
راه‌آهن قزوین–رشت-آستارا که قرار است ارتباط ترانزیتی کشورهای اروپا و روسیه از طریق ایران و دریای خزر را به کشورهای حوزه اقیانوس هند، خلیج‌فارس و جنوب آسیا وصل کند جدا از اهمیت استراتژیک بندر چابهار در سواحل مکران، امکان مبادلات تجاری کشور به‌ویژه استان گیلان را به کشورهای آسیای میانه فراهم خواهد کرد.
کد خبر: ۲۸۰۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۸
وزیر راه و شهرسازی:
محمد اسلامی حاشیه کلنگ‌زنی شهر جدید تیس در کنارک در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار داشت: شهر جدید تیس، اولین شهر جدیدی است که با رویکردی کاملا متفاوت طراحی شده است و فاز اول آن برای تامین زیرساخت با 70 میلیارد تومان اعتبار یک‌ساله تمام می‌شود تا زمینه توسعه محلی و منطقه‌ای شهر و احداث خیابان‌ها و محله را برای حضور سرمایه‌‌گذاران ایجاد کند.
کد خبر: ۲۴۸۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۵
دبیر کنسرسیوم فولاد چابهار خبر داد؛
دبیر کنسرسیوم فولاد چابهار گفت: توسعه سواحل مکران از هرمزگان تا سیستان و بلوچستان جهت رسیدن به قطب جدید فولاد براساس چشم‌انداز ۱۴۰۴ در دستور کار طرح جامع فولاد ایران است.
کد خبر: ۲۴۷۱۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
والی نیمروز افغانستان:
والی ولایت نیمروز افغانستان گفت: چابهار فرصت طلایی توسعه تجارت و ترانزیت برای مثلث ایران، افغانستان و هندوستان در منطقه محسوب می‌شود.
کد خبر: ۲۲۲۹۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۴
احتمال سرمایه‌گذاری ژاپن در بندر چابهار؛
حضور و سرمایه‌گذاری ژاپن در بندر چابهار این روزها با سفر شینزو آبه نخست وزیر ژاپن به تهران و علاقه‌مندی وی برای مشارکت در توسعه این بندر به مسئله‌ای مهم در اقتصاد کشور تبدیل شده است اما آیا این ابراز علاقه را می‌توان جدی گرفت؟
کد خبر: ۲۱۴۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۸
"خشکسالی" یا "زمین‌خواری"?
جذابیت‌های کاذب اقتصادی و خشکسالی قطعاً دلیل حاشیه‌نشینی سرسام‌آور و متفاوت چابهار نسبت به دیگر شهرهای حاشیه‌نشین کشور است اما حتماً اصلی‌ترینش نیست.
کد خبر: ۲۰۸۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۱
درآمد ۲۰ میلیارد دلاری امارات از سوخت کشتیهای خلیج فارس؛
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه از ظرفیت سوخت‌رسانی به کشتی‌ها غافل مانده‌ایم، گفت: امارات سالانه ۲۰ میلیارد دلار از محل سوخت‌رسانی به کشتیهای منطقه درآمد دارد و این ده‌ها برابر اعتبارات عمرانی ماست.
کد خبر: ۱۸۹۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۹